保定市好看的大桥有哪些

保定南关大桥的由来？

历史上的保定航运起点为保定南关府河上的天水桥，天水桥，俗称南关大桥，为明代建筑，位于保定南关府河之上，因府河发源于一亩泉和鸡距泉，自西北乾方而来，古代以“乾”为天的代称，故名天水桥。宋淳化年间(公元990年—994年)，在此曾建木桥。明成化年间(公元1485年)改建为拱形三孔石桥。明隆庆六年(公元1572年)重建。该桥长35米，宽8米，桥墩，桥身保存基本完好，是保定市内现存最大的古代桥梁，1984年公布为保定市文物保护单位。

在建国初期，古城南侧的市民多直接从府河内取水饮用。“府河当年还具备航运的能力。“在清代直隶总督李鸿章《奏修治府河摺》中写到‘府河来源，常年畅旺，天津及南、北运河，米、盐、百货，樯集省城。’即便到了上世纪20年代，在天津港进、出货物总量中，津保水运量占了近一半。”天水桥下看府河。

府河河道

府河边上是如今破败的航运管理站，1988年版《保定市志》曾有记载，1949年7月，府河河道疏浚，津保航道全线恢复通航，保定设立了府河航运管理站。1952年底，此处改名为保定管理站，驻保定刘守庙码头，60年代后，随着府河流量减少，船只无法通航，人员也就随之调离。

自明清以来数百年间，府河、白洋淀、大清河构筑起津保之间重要的内河航运通道。据统计，1906年（清光绪三十二年）进出天津的民船59604只，来自大清河的船只有21236只，占总量的35.6%。1860年《北京条约》签署后，天津被辟为通商口岸，津保之间航运贸易量与日俱增。直到20世纪60年代，津保之间的内河航运才因干旱、上游修建水库等原因逐渐干涸荒废。